据悉，这批风电叶片自重83.5吨，长153米，是目前全球已下线的最长风电叶片。其采用大厚度、钝尾缘、高性能翼型设计，专为26兆瓦级海上风电机组量身打造。

　　面对“全球最长”叶片的吊装挑战，烟台港提前部署抬吊方案、工艺路线、水平运输方案，打通了集港、堆存、装船、加固全链条绿色通道；在装船过程中，采用两台汽车吊同步作业，顺利完成此次风叶装船出海。

　　烟台港是山东重要的海上风电装备出海口。近年来，该港依托风电装备制造、船舶制造等产业基础及深水良港条件，延伸风电全程物流服务链，搭建涵盖塔筒、叶片、主机及相关配件的风电产业链全线产品一站式服务平台。

　　同时，该港还形成了“前港后厂”的运营模式，促使风电设备汇聚到港“配舱装船、整机出运”。目前，相关产品可通过28条件杂货国际航线，直达全球近30个国家，为全球风电产业发展注入新动能。(完)

　　“中国消费者对智能汽车的渴望程度和接受程度要远远超过海外。”芯驰科技副总裁陈蜀杰告诉中国新闻周刊，这为中国智能网联汽车的换道超车提供了历史机遇。《SecretsofWhispersandPleasure未修正》　　一周后，科技部、中央宣传部等22个部门发布修订后的《科研失信行为调查处理规则》，其中包括取消院士称号在内的13条处理措施。